Als rasender Reporter war ich Heute für die TOP DOWN und die barchetta.info unterwegs um ein paar Bilder von der neuen barchetta zu schiessen. Viele Dinge an der neuen sind gleich geblieben, es gibt jedoch auch einiges Neues.
So findet man kein Reserverad mehr, sondern einen Kompressor und Reifenspray, an der Stelle, an der man bisher nach dem Rad suchte.
An den Türen finden sich seltsame Polster deren Zweck ich auf Anhieb nicht ergründen konnte.
Hinten und vorne findet man das große runde Fiatlogo. Dies macht es nun ziemlich schwer das Hecklogo gegen den Schriftzug auszutauschen, da sich das neue Logo in einer Vertiefung befindet.
Die größte Veränderung findet sich vorne und hinten an der barchetta. Hier scheiden sich die Geister und man kehrt zum Spruch 'Über Geschmack läßt sich streiten' zurück.
Rein subjektiv würde ich behaupten, dass die neue barchetta mit der neuen Front etwas höher wirkt als die bisherige. Auch wird es wohl größere Probleme bereiten, andere Auspuffanlangen anzubrigen, da der gesamte Raum beim neuen Heck geschlossen ist. Der Diffusor am Heck ist komplett weg.
Die Mittelkonsole erinnert nun an die Naxos und ist in silber gehalten. Ausserdem wurde im Bereich der Amaturen und des Beifahrerairbags ein anderes, rauhes, Material verwendet und der Schriftzug auf dem Airbag ist nun tiefer eingepresst.
Auf der Türinnenseite befindet sich oben nun eine unlakierte schwarze Plastikverkleidung, wo man bisher noch in Waagerfarbe lakiertes Metall fand.
Im großen und ganzen ist es noch immer eine barchetta. Auch habe ich nichts davon mitbekommen, das irgendwelche der bisher bekannten Mängel oder Charmpunkte behoben oder ausgebessert wurden. Es handelt sich eben 'nur' um ein Facelift.
